2026款腾势n9指导价38.98万元起
1、款腾势N9推出尊荣型 、尊越型、旗舰型3款车型 ,官方指导价为398万元~498万元。具体车型及价格如下:尊荣型:398万元,为基础配置 。尊越型:40.98万元,是新增车型 ,增加了副驾零重力座椅、13英寸吸顶屏等豪华配置。旗舰型:498万元,为顶配版本,包含高阶智能驾驶及奢华内饰。
2 、配置加量不加价我们先来说说售价 。2026 款腾势 N9 提供了尊荣型、尊越型和旗舰型三款配置、各配置起售价分别为398 万元 、40.98 万元和 498 万元。除了新加入的尊越型外 ,其余两款定价与年初发布的腾势 N9 易三方插混 1300 看齐,做到了「加量不加价」。
3、款腾势N9官方指导价区间为398万元~498万元 。2026款腾势N9于2025年9月17日正式上市,共推出三款配置车型,各车型具体价格如下:尊荣型售价398万元;尊越型售价40.98万元;旗舰型售价498万元。
4、款腾势N9三款车型定位清晰:尊荣型以398万元实现“入门即顶配 ” ,是预算有限用户的质价比之选;尊越型40.98万元聚焦家庭舒适,2万元差价换翻倍体验,成“必买爆款”;旗舰型498万元打造“科技豪华天花板” ,适配家商两用场景。
腾势n9卖40万,比亚迪是疯了还是想掀桌子?
比亚迪并非“疯了 ”,而是以腾势N9“掀桌子”,打破传统豪华品牌的价格壁垒。腾势N9定价40万级是基于高端产品定位与技术配置的市场策略 。
如今 ,全新腾势N7豪华再进化,以百万级超舒适的SUV体验,以低价的方式呈现给消费者。比亚迪的这一举措 ,无疑将“油转电”的理念更加深入人心。比亚迪以一己之力,彻底将汽车领域的“房盖 ”掀翻,宣告着高端低价的时代已经到来 。国产车引领时代潮流 ,将不再是梦。
“这次真的掀桌子,以前越野一般人买不起也用不起,坦克300解决了买得起,但烧起油来还是心疼 ,豹5兼顾家用越野,绝对秒杀!”“就算卖六十万,但这是烧92就可以的越野车啊 ,还要什么自行车?”这是日前比亚迪方程豹品牌亮相成都车展后,社交平台上点赞量众多的留言。
比亚迪腾势n92025款落地价
尊荣型(官方指导价398万元)全款落地价:约40.60万元(裸车价398万+购置税4496元+保险01万+上牌费500元) 。特别说明:购置税虽标注为4496元,但根据政策可能全免 ,需核对保单明细;上牌费建议与经销商协商减免。置换补贴后落地价:约398万-338万元。
假设一款中配的比亚迪腾势N9 2025款,车辆价格为35万元,购置税约3万元 ,保险费8000元左右,上牌费500元,若全款购车落地价大概385万元;若贷款购车 ,加上贷款相关费用,落地价可能会再高一些 。总之,落地价是综合各项费用后的最终金额。
以该车型为例,裸车价约398万元 ,必要花费(包含购置税、上牌费用等)约0.61万元,保险费用(包含第三者责任险等)约01万元。若选择229万元贷款3年,总利息约20442元 ,落地总价约465万元 。2025款旗舰型官方价和本地最低报价均为498万。
买腾势d9还是买塞纳
综上所述,家用短途且是科技控,优先选腾势D9;商用长途且是实用派 ,赛那SIENNA更适合。建议亲自试驾,对比隔音 、底盘舒适性及智驾功能后再做决策。
豪华感:腾势D9在豪华感营造上更出色 。车内采用大量高品质材料,座椅舒适且包裹性好 ,内饰设计精致。塞纳则更偏向实用风格,虽然没有腾势D9那么豪华,但空间宽敞 ,乘坐舒适,能满足家庭出行的基本需求。 动力:腾势D9纯电版续航能力不错,混动版动力输出强劲 。
如果在腾势D9和丰田塞纳之间做选择,需要综合多方面因素考量。腾势D9在科技配置和豪华感营造上有优势。它的内饰设计精致 ,智能化程度较高,能带来便捷舒适的驾乘体验 。动力方面也有不错的表现,提供多种动力选择。而且在空间布局上 ,对乘客的照顾较为周到。丰田塞纳则以可靠性和稳定性著称 。
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我是西蒙号的签约作者“造身二”
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