朗逸新款内饰图片欣赏(朗逸新款内饰图片欣赏视频)

朗逸1.5L星空版领衔!盘点最近两个月上市的3款热门新车

1、第一款：朗逸5L 自动星空五百万版 指导售价：109万元 上图为朗逸5L 自动星空五百万版的外观 朗逸5L 自动星空五百万版延续了2T/4T车型的星空版前脸造型 ，进气格栅的点阵式造型很具视觉冲击力
，中间还有着贯穿车标的镀铬饰条进行分隔，饰条还与前LED大灯组相连 ，整体感较强。

2 、外观设计独特：2025款朗逸5L星空五百万版高配采用星空版专属设计
，点阵式进气格栅独具魅力 。这种设计让车辆在众多车型中脱颖而出，更具时尚感和辨识度
。相比普通版朗逸 ，星空版的外观更加年轻化
、运动化
，能吸引不少追求个性的消费者。

3、年大众朗逸5T版本推荐车型包括2025款标准版5T高配车型 、2024款300TSI DSG星空满逸版以及即将推出的朗逸Pro 5T版本 。2025款标准版5T高配车型 价格与配置：优惠后裸车价约为09万元，搭载5T涡轮增压发动机和7DCT变速箱 ，最大功率达到160马力，零百加速时间为5秒
。

4
、朗逸5L星空五百万版是一款性价比较高的家用轿车
，在外观、配置和动力等方面都有不错的表现。外观时尚 独特设计：该车采用了星空前脸设计，点阵式的进气格栅犹如浩瀚星空 ，辨识度极高
，相比普通版朗逸更具运动感和时尚气息，能吸引众多年轻消费者的目光 。

5 、朗逸5L星空五百万版是一款性价比较高的家用轿车 ，在外观
、配置和动力等方面都有不错的表现
。外观时尚：这款车采用了星空前脸设计
，点阵式的进气格栅犹如浩瀚星空，极具辨识度 ，能吸引众多年轻消费者的目光。车身线条流畅
，溜背式的造型增添了几分运动感 。

6、朗逸5L星空五百万版是一款兼具时尚设计 、高性价比与实用性的家庭通勤车型，适合追求经济性与舒适性的用户。

换装1.5T发动机起售12.09万元上汽大众朗逸购车指南

新款大众朗逸提供5L ，2T和5T共三款发动机
，其中全新的5T发动机取代了此前的4T发动机，其最大输出功率为160马力 ，峰值扭矩250牛米，官方WLTC百公里综合油耗为4升
。传动系统方面
，与5T发动机相匹配的是7速干式双离合变速箱。

大众朗逸的落地价因车型和配置不同而有所差异，具体价格需根据所选车型和配置来确定 。2024款5L自动得逸版：这款车型的指导价为109万元
。目前 ，该车型全系优惠在5万元左右
，优惠完后的落车价为59万元。算上购置税和保险等费用，预计落地价在9万元左右 。

大众朗逸星空500万版在北京的落地价约为13-15万元（具体以4S店报价为准）
。基础车价参考 厂商指导价：朗逸星空500万版官方指导价约109万元起（2023款5L自动舒适版）。 北京地区优惠：终端普遍有1-2万元优惠 ，裸车价可能降至10-11万元区间 。

大众朗逸的起售价为109万元人民币
。以下是关于大众朗逸落地价的大致估算和一些影响因素：基本落地价估算 裸车价格：大众朗逸的起售价为109万元人民币
，这是购买车辆时需要支付的基本价格。购置税：购置税是购买新车时需要缴纳的一项税费，通常按照车辆裸车价格的10%来计算 。

上海大众（上汽大众）目前最便宜的入门级车型为朗逸 ，其参考价格为109万元起
。以下是对上海大众入门级车型价格的简要汇总和分析：朗逸 价格：109万元起简介：朗逸作为上海大众的热门车型
，一直以其经济实用的特性和较高的性价比受到消费者的青睐。

朗逸作为上汽大众旗下的紧凑型家用轿车，其养护成本是否在普通人承受范围内 ，需要从以下几个核心维度具体分析： 购车成本 新车价格：2023款朗逸指导价109-119万元
，终端优惠普遍2-3万元（不同地区差异较大），实际裸车价可控制在9-13万元区间 。这个价位在合资A级车中属于中等偏下水平。

22款朗逸

款朗逸的提车经历与驾驶体验整体表现出色 ，作为家庭代步车性价比突出，但在车机系统和座椅舒适性上存在一定不足
。 以下是具体分析：提车经历：决策高效
，流程便捷选车过程：用户最初对比了帝豪、马速腾等车型，但因国产车油耗偏高
、马3后排空间压抑、速腾价格超预算而放弃。

在动力系统方面 ，22款朗逸并没有做出太大的调整
，依然搭载了4T涡轮增压发动机和5L自然吸气发动机两种动力总成 。4T涡轮增压发动机：最大功率150马力，峰值扭矩256N·m ，传动部分是七挡双离合的变速箱
。这套动力总成已经陪伴朗逸很多年了
，经过了市场的充分检验，具有出色的稳定性和可靠性。

款朗逸相较于21款 ，在气囊配置方面进行了升级 。22款朗逸不仅配备了主/副驾驶座安全气囊 、前/后排侧气囊
，还增加了前/后排头部气囊，为乘客提供了更加全面的安全保护
。这一改进使得22款朗逸在安全性能上有了显著提升。

款朗逸相较于21款在气囊配置上有所升级 ，提供了更全面的安全保护 。22款朗逸配备了主/副驾驶座安全气囊
、前/后排侧气囊以及前/后排头部气囊
，而21款朗逸则仅配备了主/副驾驶座安全气囊和前/后排侧气囊
。这一改进无疑提升了车辆的安全性，为驾驶者和乘客提供了更可靠的保障。

大众朗逸22款与21款的主要区别在于安全配置 。22款车型在气囊配置上更为全面 ，除了主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊外，还增加了前/后排头部气囊
，为乘客提供了更为全面的安全保护
。

款朗逸新增了皮质座椅 、后驻车雷达
、发动机启停、自动驻车等功能，提升了驾驶的舒适性和便利性。在安全气囊方面 ，22款朗逸配备了主/副驾驶座安全气囊 、前/后排侧气囊以及前/后排头部气囊
，而21款朗逸只配备了主/副驾驶座安全气囊和前/后排侧气囊 。

外观内饰大变样!全系标配自动挡,体验2023款朗逸

1
、尺寸方面，2023款大众朗逸的车身尺寸与上代车型几乎没有改变 ，只是车身长度从4670mm增加到了4678mm
，肉眼几乎看不出任何的差异。宽度是1806mm，高度是1474mm ，轴距长度是2688mm
。图中这台朗逸的漆面颜色名叫“爷青灰 ”
，这个颜色的命名蛮有意思的，而且搭配外观亮黑的装饰件 ，看上去也比较协调。

2、外观 2023款朗逸的外观设计非常符合现代都市人群的审美需求 。前脸采用了大众家族最新的设计语言
，倒梯形进气格栅与两侧矩阵式LED大灯完美融合，整体感觉既时尚又动感
。车身侧面线条流畅 ，修长的腰线从前大灯一直延伸至尾灯，增加了视觉上的延展性。尾部设计简洁大方
，LED尾灯造型独特，点亮后辨识度极高 。

3 、款朗逸对内饰也进行了调整 ，其中最大的变化在于采用了尺寸更大的悬浮式中控大屏
，同时基于此对整个中控台布局做了一定的优化，能够给一种新鲜感
。

4
、全系标配LED大灯 ，提升了车辆的档次感和安全性。车身侧面线条流畅
，双色轮毂增添了运动感 。车尾设计中规中矩，尾灯造型美观
。内饰方面：新朗逸的内饰相比老款车型有了显著提升 ，看起来更加清新时尚。虽然车内用料以硬塑料为主
，但细节处理得当，大厂做工值得肯定 。

5、大众朗逸在售车型繁多 ，有2025款 、2024款以及停产在售的2023款
。

2019款大众朗逸1.4T哪些颜色内饰是纯色的

1、如图
，朗逸4T只有四款车型，两款三厢 ，两款两厢。三厢舒适版内饰有纯黑
、黑、棕混搭和黑米混搭，豪华版只有两种混搭色 。两厢版没有米色选项
，另外米色的很少。所以纯色内饰只有两个舒适版
。

2 、款4T大众朗逸有其自身的优缺点。优点方面，动力表现较为出色 。4T发动机搭配7速双离合变速箱 ，在城市道路行驶中能轻松应对频繁启停
，加速超车也比较从容，动力输出线性且响应积极
。燃油经济性不错 ，相比一些大排量车型
，在日常使用中能节省不少燃油成本。

3
、一般来说，5L自然吸气的19年大众朗逸综合油耗在5-5L/100km左右比较正常；4T涡轮增压车型的综合油耗大概在0-5L/100km  。车型差异 5L自然吸气：这是朗逸较为常见的动力配置
。它的动力输出相对平稳 ，日常驾驶完全能够满足需求。

4、朗逸4tsi运动版使用了全新的红黑内饰配色
，运动气息较浓，用料看上去比较上档次 ，配置也更加丰富 。空间：空间方面
，前排与后排都很宽敞，后备箱也较大
。操控：操控敏捷 ，档位清晰，换档平顺
，悬挂方面更加偏重舒适性，高速过弯侧倾较大 ，油门和刹车反映不是很灵敏
，网友称“需要踩深点才有效果
”。

谈一谈我的全新一代朗逸的用车感受分享

1 、朗逸P的天窗还是很大的，平时在车上睡觉 ，阳光透过天窗洒在身上
，是相当的惬意个舒适 。午休的时候我就不喜欢睡办公室，经常拿着毯子睡到车上
。在单位停车坪 ，拿床小毯子
，在冬日暖阳的照射下睡个午觉，太惬意。天窗尺寸挺大的 。现在来说一下后排。朗逸P的后排空间那是一大卖点 ，前面说了大众深得国人的心
，后排的空间简直可以用“宽广”来形容
。

2
、尽管朗逸在各方面表现都非常出色，但也存在一些不足之处。首先 ，隔音效果一般，在高速驾驶时
，外界的噪音容易传入车内，对驾驶体验有一定影响 。其次 ，悬挂偏硬
，对于不平路面的处理不够细腻，有时会带来一定的颠簸感
。

3、短途感受 在短途驾驶中 ，朗逸的表现令人满意。车辆启动时
，4T发动机响应迅速，动力输出平稳 。7速干式双离合变速箱换挡平顺 ，无论是起步还是加速都表现出色
。电动助力方向盘指向精准
，操控起来十分轻松。短途行驶过程中，车内噪音控制较好 ，乘坐舒适感较强 。

4 、配置略显保守：相比同级别的一些车型
，朗逸在科技配置上稍显保守
。例如，没有配备全景天窗
、自适应巡航等高端配置 ，这可能会让一些追求科技感的消费者感到失望。用车感受 两年半的时间里，朗逸陪伴我度过了许多难忘的时光 。它不仅是我日常通勤的工具
，更是我周末出游的好伙伴
。

5、朗逸半年用车感受总结：整体表现符合预期，适合新手及家庭代步 ，但存在内饰和噪音等短板。操控性：新手友好
，方向盘轻便车身紧凑，转向灵活 ，对刚拿驾照的新手（如车主本人）非常友好 。方向盘力度较轻
，尤其适合女性驾驶者。倒车影像虽不算清晰，但日常使用足够
。

6 、五年前 ，我选择了大众朗逸作为我的代步工具
，这款在18年改款后的Plus版本，以其年轻时尚的外观和实用的空间表现打动了我。五年时光转瞬即逝 ，车市风云变幻
，但我的朗逸依然稳健地陪伴着我 。以下是我这五年来的用车感受
。外观设计 朗逸的外观设计是我最先被吸引的地方。