迈腾是什么变速箱/09年迈腾是什么变速箱

听说迈腾的小毛病很多,特别是DSG容易坏,不晓得迈腾车主,你们遇到没有...

不同车主的使用习惯 、路况
、驾驶风格等因素都可能影响车辆的实际表现。因此，即使同一款车型 ，不同车主的体验也可能存在差异 。综上所述
，迈腾的DSG变速箱并不普遍容易出现故障，而车主的实际体验也会因个体差异而有所不同
。为了确保车辆的良好状态 ，建议车主注重后期保养并遵循制造商的维护建议。

不是的 。大众的车子质量好是公认
。而且就算有点小毛病也没事
，新车都有几年的（好像是3年）保修。汽车出小毛病在所难免，而迈腾算是相对较少的 。

迈腾是6速湿式双离合 ，散热问题没有7速干式DSG那么严重，问题较少。网上有人说7速DSG在某个国家已经下线了
，6速DSG也是选配
。你要知道大众在中国的市场份额，第一哦！以及大众 ，一汽
，上汽，一汽大众 ，上海大众的关系。 。前几个我不说你也懂吧
。。

高速行驶时
，迈腾300存在明显的胎噪和风噪问题，这些外界声音容易传入车厢内部 ，对乘车体验造成负面影响 。变速箱顿挫感强烈：迈腾300搭载的7速DSG双离合变速器在低速行驶或城市拥堵路段时
，容易出现顿挫现象，给驾驶带来不便
。

而近日我们又接到了一位来自南京车主方先生的投诉 ，其于2019年1月份购买了一辆2019款迈腾330TSI DSG豪华型车辆
，但方先生为了这辆车来来回回跑了二三十次的4S店，因为总是有新问题不断产生。

车身偶尔也有一点异响 ，最大的问题还是DSG的问题，不过还好我的迈腾暂时还是没有出现网上网友说的那种情况 。车主十一缺点：车里有异响
，过坑洼路段时就特别明显
。后排座椅有点硬，靠背过于垂直 ，老人家坐久了难受。DSG的变速箱问题在心里总是道坎啊
，开得心里不自在 。

2025款大众迈腾b9380是第几代双离合变速箱

1、款大众迈腾B9 380TSI搭载的是DQ381型7速湿式双离合变速箱，属于第三代双离合变速箱
。 DQ381变速箱在技术上有诸多改进。相比前代 ，它的内部结构进行了优化
，齿轮的设计和制造工艺提升，使得动力传递更加高效和平顺 。

2 、款大众迈腾B9 380TSI车型配备的是DQ381型7速湿式双离合变速箱 ，属于第三代双离合变速箱。第一代双离合变速箱在大众汽车上应用较早
，技术相对基础
。第二代在换挡速度
、传动效率等方面有了一定提升。而第三代DQ381变速箱则有诸多改进 。

3、预算16-17万多，推荐2025款大众迈腾众享款330TSI豪华版
。这款车型搭载了0T发动机 ，动力性能有了显著提升。同时
，它还升级了7挡湿式双离合变速箱，提供了更加平顺的换挡体验 。在安全性方面 ，330TSI豪华版配备了L2级辅助驾驶系统 、后侧和主驾膝部气囊等配置，进一步提升了行车安全性
。

4、综上所述
，迈腾b8 2025款 280tsi豪华版干式双离合变速箱的故障率情况因多种因素而异，包括个体使用习惯
、保养情况等。为了延长变速箱的使用寿命 ，建议车主在日常使用中注意避免长时间堵车、频繁换挡等恶劣工况
，并定期进行保养和维护 。

迈腾300的发动机与变速箱

1 、迈腾300的发动机为5T涡轮增压发动机，关于变速箱存在不同说法 ，一种为7挡湿式双离合变速箱
，另一种为7速干式双离合变速箱
。发动机详情：类型：迈腾300搭载的是5T涡轮增压发动机。这种发动机具有动力强劲
、燃油经济性好的特点，能够满足日常驾驶和高速行驶的需求 。

2、迈腾B9 300TSI技术成熟
。从动力系统来看 ，迈腾B9 300TSI搭载5T EVO2发动机
，最大功率118kW，最大扭矩250N·m ，匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力系统成熟稳定
，在保证燃油经济性的同时，也具备不错的响应速度 。而且 ，双离合变速箱的顿挫感有所减少，整体行驶质感更加平顺。

3 、迈腾B9 300TSI技术成熟
。迈腾B9 300TSI（5T版本）技术成熟可靠
，体现在多个方面：动力系统稳定高效：它搭载5T EVO2发动机，最大功率118kW ，峰值扭矩250N·m
，匹配7速湿式双离合变速箱。这一动力组合经过了市场验证，变速箱顿挫感得到优化 ，动力响应迅速 。

哪年的迈腾是6at

大众迈腾自推出以来
，其传动系统经历了一定的迭代
。在2007年的车型中，迈腾采用了爱信的6AT变速箱 ，这款自动变速器在当时是其主要配置之一。相较于2009款迈腾搭载的DSG双离合变速器
，6AT在平顺性和舒适性方面可能更胜一筹，尽管DSG在性能上有其独特优势 。

速手自一体变速箱 这类变速箱在2008年迈腾B6中较为常见 ，如爱信6AT变速箱
。它结合了自动变速箱的便利性和手动变速箱的驾驶乐趣
，允许驾驶员在自动模式和手动模式之间切换。6速手自一体变速箱具有换挡平顺
、动力传输效率高等特点，为驾驶者提供了舒适的驾驶体验 。

对于08款的迈腾 ，其搭载的是6速自动变速器（6AT），换挡过程较为顺畅
，但因为是自动挡，所以在加速过程中可能会感受到轻微的顿挫
。然而 ，整体的加速性能和动力后劲表现较为理想。！-- 值得注意的是
，对于涡轮增压车型，其机油消耗可能会稍高一些 。

关于迈腾的08款车型 ，其搭载的是6速自动挡变速箱
，而非更为复杂的双离合变速系统
。尽管换挡过程相对顺畅，但在切换档位时可能会有轻微的顿挫感。然而 ，涡轮增压版本的车型在机油消耗方面相对较突出 。迈腾的车身尺寸颇为可观
，长4865mm，宽1832mm ，高1471mm
，轴距更是达到了2871mm。

迈腾330豪华b8用的什么变速箱

迈腾330豪华b8配备的是7速干湿双离合变速箱
。这种变速箱有其特点。首先，它的传动效率较高 ，能在一定程度上提升燃油经济性 。在日常驾驶中，车辆加速响应相对较快
，能较好地满足城市道路频繁启停的驾驶需求
。其次，7速的设计可以提供较为宽泛的传动比范围 ，兼顾了不同路况下的动力输出和燃油效率。

搭载0L涡轮增压发动机
，最大扭矩320N·m，最大功率137kW ，配备7挡湿式双离合变速箱
，WLTC综合油耗38L/100km 。实测发动机马力186匹，达成率100% ，实测轮上功率158马力
，传递效率87%；0 - 100km/h加速成绩为03秒，3次0 - 400米加速最快用时184秒 ，400米尾速1401km/h
。

这款车型搭载了0T发动机
，动力性能有了显著提升。同时，它还升级了7挡湿式双离合变速箱 ，提供了更加平顺的换挡体验 。在安全性方面，330TSI豪华版配备了L2级辅助驾驶系统、后侧和主驾膝部气囊等配置
，进一步提升了行车安全性
。此外，前排座椅通风功能和胎压显示功能也是其实用性的体现。

在动力方面 ，b8迈腾搭载的是第三代EA888发动机 。这款发动机的动力表现比上一代强了很多
，在参数上的优势已经很明显
。在传动方面，b8迈腾采用的是DQ380湿式双离合变速箱。这款变速箱换挡平顺 、迅速 ，为驾驶者提供了更加愉悦的驾驶体验 。

全系标配发动机启停与能量回收
，匹配7速双离合变速箱。内饰体验：中控台采用软质搪塑+木纹饰板（高配胡桃木），门板与座椅边缘有Alcantara翻毛皮；有13英寸全液晶仪表与2英寸中控屏 ，支持CarPlay/CarLife；标配三区空调
、后排独立出风口
，高配版有座椅通风/加热/按摩等
。

在汽车界，迈腾B8是一款备受瞩目的车型 ，它的传动系统采用 DQ380湿式双离合变速箱！--
，而动力核心则是搭载了第三代EA888发动机。这款发动机在性能参数上表现出色，相比于上一代有显著提升 ，因此大部分的迈腾B8车型是330版本的 。！-- 然而，如果遇到变速箱异响问题
，需要关注两个可能的原因
。

关于迈腾280的发动机和干式双离合的一些问题?

急加速和急刹车对干式双离合的冲击尤为明显，会加速其零件磨损。因此 ，在驾驶过程中
，尽量保持平稳，避免剧烈操作 ，这有助于延长变速箱的使用寿命 。总的来说
，迈腾280的发动机和干式双离合虽然技术先进，但其维护与使用细节至关重要 ，只有做好这些
，才能确保车辆的正常运行和长久使用
。

由于干式双离合变速箱的散热主要依靠空气，因此在堵车等频繁换挡的情况下 ，离合器片容易过热
，可能导致故障。此外，干式双离合变速箱的涉水能力相对较弱 ，如果车辆长时间在涉水环境中行驶，离合器等部件容易生锈
，从而影响变速箱的性能和寿命 。

变速箱问题：迈腾280匹配的7挡干式双离合变速箱在某些工况下存在先天不足，尤其在低速行驶和频繁换挡的城市拥堵路段 ，可能会给用户带来不佳的驾驶体验
。部分用户认可的优势：尽管存在上述负面评价
，但仍有部分用户对迈腾280持肯定态度。

变速箱特性：干式双离合在极端拥堵下可能存在过热风险，需定期维护 。总结：25款迈腾B8 280以经济性为核心优势 ，动力满足日常通勤和一般高速需求
，但高负荷场景下表现受限，用户需根据实际用车场景权衡选择
。

T车型采用干式双离合变速箱 ，但其0T车型则采用湿式双离合变速箱。湿式双离合与干式双离合的主要区别在于工作环境
，湿式双离合通过油液散热，因此在工作效率上更高 ，能提供更佳的驾驶体验和更清晰的换挡逻辑 。综上所述
，迈腾280的4T车型是干式双离合变速箱，而0T车型则是湿式双离合变速箱。

迈腾（以大众迈腾为例）搭载的干式双离合变速箱（DQ200系列）是大众集团广泛使用的传动技术 ，其优缺点如下：优点传动效率高 干式离合器通过机械直接接触传递动力，无液压油液损耗
，动力损失小，燃油经济性优于传统AT变速箱（尤其适合城市拥堵路况较少的情况）
。