变速箱哪个好(手自一体和cvt无级变速箱哪个好)

生活中常见的变速箱哪种最好,优缺点有哪些

CVT变速箱：内部主要靠一条钢带和两个锥轮来实现变速。平顺性非常好，在整个变速过程中几乎没有顿挫感，驾驶体验很舒适。能让发动机长时间保持在经济转速区间，从而达到省油目的。比如一些注重燃油经济性的家用车常配备CVT变速箱。但它钢带可承受的扭矩有限，如果经常激烈驾驶，钢带容易损坏。

自动变速箱操作简便，舒适性好。常见的AT变速箱技术成熟，可靠性高，寿命一般能达到10至15年。CVT变速箱平顺性极佳，能持续提供稳定动力输出，正常使用下寿命大概在8至12年，不过其钢带等关键部件相对脆弱。

常见的变速箱如手动变速箱，结构简单，成本较低，维修方便，能给驾驶者带来更多操控乐趣，传动效率高，燃油经济性较好。但操作相对繁琐，在拥堵路况驾驶会比较累，且对于驾驶技术要求较高。自动变速箱中，AT变速箱技术成熟，可靠性高，能承受较大扭矩，换挡平顺。

采埃孚8AT：传动效率较高，能实现快速换挡，带来流畅的驾驶体验，在中高端车型上广泛应用。其优点是换挡迅速且平顺，能很好地匹配发动机动力输出，提升驾驶乐趣。比如在一些高性能车型上，能让车辆快速响应加速指令。但它也有缺点，成本较高，这使得搭载该变速箱的车型价格也会相应提高。

变速箱主要分为手动变速箱、自动变速箱、手自一体变速箱、无级变速箱和双离合变速箱等几种类型。很难简单说哪种最好，它们各有优缺点，适用于不同的驾驶需求和场景。手动变速箱结构简单，成本较低，维修方便。驾驶者通过手动换挡能更好地控制车辆，带来驾驶乐趣，适合追求操控体验的人。

1、爱信变速器爱信变速器由日本爱信公司生产，是全球三大变速箱厂商之一。自1969年成立以来，其产品涵盖4挡至8挡多种自动变速器，丰田等日系车广泛使用，以质量和性能闻名。 JATCO变速箱 JATCO是全球第三大自动变速箱设计生产商，成立于1943年的日本捷特科株式会社。

2 、耐用性一般：在崎岖、山区道路等复杂环境下，CVT变速箱的耐用性可能会受到影响。 DCT（双离合）变速箱优点：换挡速度快：DCT变速箱采用两台变速箱合成一台的方式，换挡速度非常快，提高了驾驶的响应性。油耗低：由于传递效率高，DCT变速箱的车型油耗相对较低。

3、手动变速箱最好耐用。相对来说还是手动变速箱最好耐用。手动变速箱，代号为MT，不同挡位的变速箱也有不同的叫法，5MT为五个前进挡的变速箱，6MT则为六个前进挡的变速箱，目前因为挡位数限制的原因，小轿车最高挡位稳定在6MT上。结构简单易生产等原因，使得手动变速箱非常容易被生产，可靠性排名第一。

4 、最耐用稳定的变速箱是AT变速箱。以下为你介绍其具体的耐用稳定型号及其他实用选择：AT变速箱爱信6AT：作为日系车省心的代表，采用全域锁止离合器技术，能降低油温损耗，且油品兼容性强。以丰田凯美瑞等车型为例，实测18万公里无大修，很适合家用“糙用 ”的场景。

1、法士特好。性价比方面：法士特产量大，成本低，售价低，性价比高，而采埃孚变速箱产量少，成本高，售价高，性价比低。适合中国市场：法士特在国内覆盖面广，修理师傅多，经验丰富，出问题后修理问题易解决，而采埃孚变速箱在国内覆盖范围小，维修师傅少，出现修理问题解决慢。

2、这两者都很省油。在变速箱方面，重汽豪曼搭载的是法士特8挡变速箱，具体型号为8J45TA ，换挡平顺，驾驶稳定性和舒适性都有一定提升。而且采用8挡变速箱能让每个挡位速比之间的差距较小，让发动机保持在高效转速区间的时间更长，从而减少机械磨损，降低整车油耗。

3 、都好。法士特变速器具有较高的传动效率，能够提高车辆的动力表现和燃油经济性。采埃孚变速器具有较好的稳定性，能够在各种行驶条件下保持稳定的性能。

4、十大变速箱排行依次是德国·采埃孚（ZF）、日本·爱信（Aisin）、日本·捷特科（JATCO）、加拿大·麦格纳（Magna）、美国·艾里逊（Allison）、韩国·魔比斯（Mobis）、比利时·邦奇、德国·格特拉克（GETRAG）、中国·奇瑞、中国·法士特。