夏朗变速箱(夏朗变速箱是DQ380还是DQ250)

夏朗1.4t发动机怎么样?

1 、夏朗4T发动机表现不错 。动力性能：夏朗搭载的4TSI发动机是最新一代的EA211发动机 ，相较于之前的8TSI发动机
，它更加先进
。虽然最大功率和最大扭矩与8TSI相似，但4TSI的0-100km/h加速时间仅需9秒 ，比8TSI的1秒更快
，显示出其出色的动力性能。

2
、夏朗4T动力表现良好，具有竞争力 。以下是具体分析：发动机性能：夏朗装备的4TSI发动机源自大众的EA211系列 ，虽然排量较小
，但性能表现不俗
。其功率和扭矩与之前的8TSI相近，甚至在某些方面更胜一筹。

3、夏朗4T版本对于城市驾驶是足够的 ，但如果你追求更强的动力性能和驾驶体验，建议选择更大排量的版本 。以下是具体分析：城市驾驶足够：4T引擎在城市路况下的表现是稳健的
，能够满足日常驾驶需求
。对于大多数城市驾驶场景，如上下班通勤 、接送孩子等 ，4T的动力是足够的。

4
、夏朗搭载的发动机采用了双喷射技术
，这种技术可以更有效地利用燃油，提升燃油经济性 。同时 ，发动机还采用了涡轮增压技术
，使得发动机内的燃油能够得到充分的燃烧，不仅提升了燃油经济性 ，还显著增强了发动机的动力性能。

5、可靠性及维护优势：EA888发动机技术成熟
，保有量大，维修便利
。通病：部分车主反馈双离合变速箱低速偶发顿挫 ，电子设备小故障（如传感器报警）。保养成本：小保养约800-1000元（4S店）
，配件价格高于国产MPV 。

6 、夏朗的4TSI属于最新的EA211发动机，其传动系统配备了AT自动变速箱 ，比之前的8TSI先进了一年，看看最大功率和扭矩
，都非常接近原来的8TSI，根据官方数据 ，4TSI在夏朗的0-100公里/小时加速时间为9秒
，比原来的8TSI的1秒略快夏朗自身的重量已经超过了8吨，比宝马520Li还要重
。

夏朗dsg变速箱怎么样

1
、到目前为止 ，市面上所有的夏朗变速箱都是代号为DQ的变速箱
，属于湿式双离合变速箱。它们在燃油经济性和换挡平顺性方面相对平衡，相对稳定 ，一般不会出现故障 。

2、DSG变速箱在弥补4TSI动力不足方面做得很好
。只要稍微深踩油门
，DSG就会迅速降挡，让发动机转速升到2000转 ，尽快让发动机进入发力点。加速后松油门
，DSG也不会急着升挡来“平抑”转速，而是继续让转速在高位再转一会儿 ，以防止短期内需要急加速时动力不足 。

3 、DSG自动变速器在轻踩油门时能迅速降挡，让发动机转速稳定在2000转以上
，确保动力输出的顺畅
。松开油门时，也不急于升挡 ，保持高转速以满足可能的再次加速需求。驾驶感受：在驾驶过程中
，夏朗4T版表现出中级车的敏捷性 。无论是动力还是操控，都表现得游刃有余
。

进口大众夏朗2014款1.8T,6速dsg变速箱热车有摩擦声,低速行驶时有类似哧...

变速箱出现异响 ，很多情况下
，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质 ，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞
，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时 ， 变速箱高温的问题也不容忽视 。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。

夏朗车型采用了自封式轮胎技术
，这种轮胎的独特之处在于胎冠内衬内表面覆盖有一层胶，即使轮胎轻微漏气 ，也能继续行驶，从而有效缓解了轮胎漏气缓慢的问题
，显著降低了高速行驶时爆胎的风险
。作为一款定位MPV的车型，新夏朗提供了七座布局 ，车内空间宽敞
，足以满足日常生活的各种需求。

大众进口夏朗6座版在目前上市的车型中，只搭载了一台EA888发动机动力 ，与之匹配的是大家熟悉的6速DSG双离合变速箱 。这种组合在大众之前的很多车型中都有广泛应用
，但大众最近推出的新车动力有所降低，采用了更新的变速箱匹配
。或许这款变速箱以后会被抛弃 ，但经过多年的市场发酵
，在技术调整上已经相当成熟。

大众夏朗是双离合吗

大众夏朗2015款0T的变速箱型号为DQ250，是6速湿式双离合变速箱 。以下是对该变速箱的详细介绍：型号与类型DQ250是大众汽车集团开发的一款双离合变速箱 ，属于湿式双离合结构
。与干式双离合相比
，湿式双离合通过变速箱油进行散热和润滑，能够承受更大的扭矩输出 ，同时具备更好的稳定性和耐久性。

综上所述，2013款大众夏朗的湿式6速双离合变速箱在性能、稳定性和耐用性方面都表现出色
，是一款值得信赖的变速箱 。

动力与传动：丰田大霸王搭载4L/5L自然吸气发动机，匹配4AT/5MT/6AT/CVT变速箱；大众夏朗采用4T/0T涡轮增压发动机 ，搭配6速DSG双离合变速箱
，二者均为前置前驱
。

大众在夏朗使用6速双离合变速箱，这是一种基于手动变速箱的普通自动变速箱。双离合变速箱的结构与手动变速箱相似 ，但双离合变速箱的结构比手动变速箱复杂 。双离合变速箱只比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构
。这台变速箱的一套离合器用来控制奇数档
，另一套离合器用来控制偶数档。

动力表现良好：搭载了8TSI发动机，最大功率为160马力 ，最大扭矩为250牛·米
，与之匹配的是6速DSG双离合变速箱，这样的动力配置不仅满足了日常驾驶的需求 ，同时也提供了良好的燃油经济性 。