志院海迈腾dq381变速箱通病
总的来说 ，虽然驾驶大众DQ381时的顿挫感没有那么强烈 ，但动力输出也没有以前那么运动了，油门的反应也会延迟、变慢 ，三代基本不烧机油。变速箱应在正常行驶条件下定期保养 ，定期保养可以延长变速箱的使用寿命 。DQ381是大众品牌推出的一款离合器，离合器应每10万公里更换一次 。总的来说 ，虽然EA888发动机成熟可靠 ，但需要注意定期保养，以延长使用寿命。喜欢德系驾驶品质的可以放心购买 。
这款箱子出现的异响貌似比DQ380更严重 。升降档出现哐当或者咔咔的声音解决办法：1-3档在升档的过程尽量重踩油门在1-3档升档过程中尽量保持油门稳定切忌一踩一松_然会出现哐的齿轮声音还发现异响严重熄火后重新启动异响降_或者减轻（间接就_开启自动启停）。
传感器问题：迈腾变速箱紧急运行模式通常与变速箱机电单元上的压力传感器或离合器位置传感器有关 。这些传感器可能因长时间使用而失灵 ，导致变速箱无法正常工作 。如果更换的传感器不是原厂件 ，或者维修过程中没有专业拆卸和安装，可能会导致传感器再次出现故障。
有数据显示，DQ381变速箱在行驶3至5万公里后 ，机电单元出现故障的概率相对较高 。虽然原厂解决方案仅限于更换整个单元 ，无法进行维修，但已有部分维修厂商成功破解原厂电路 ，通过更换少数零件和重新焊接 ，实现了对该单元的修复 。
降了机电单元故障率。DQ381机电单元故障原因：变速箱油的辅助液压泵1（-V475-）（序号1）上存在部件偏差导致的。变速箱内部的辅助液压泵盖板升高，主减速器圆柱齿轮与辅助液压泵1（-V475-）升起的泵盖板发生摩擦 。
...3000公里,最近台风下雨,车子通过积水路面后变速箱箱起步异响...
1 、润滑油不足 ，或者润滑油脏污 、变质等 ，齿轮和轴承润滑状态恶化，使齿轮在传动时发热而产生不正常响声 。检查润滑油 ，不促时应及时添加。汽车异响这个问题 ，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响 。去修理厂检测异响的车辆 ，只有近20%的车真的出了问题 。
2、对于隧道积水 ，当水面反光呈现明显波浪纹时要立即停车，这往往意味着水下存在急流。 雨天行车时打开车窗更易察觉异响，变速箱保持手动模式可避免自动升挡转速下降导致的进气口回吸 。2018年深圳台风引发的车辆溺亡事故中 ，83%的遇难者因试图挽救车内物品延误逃生时机 。
3 、雨天行车时 ，如果发现前面有车过积水较深的路面时，最好不要直接跟随其后 ，应先停车观察 ，待前车到达彼岸后，再行驶过去。当然 ，这个时候应该判断所驾驶车辆跟被观察车辆的尺寸差距等 ，如果被观察车辆是一台大货车，而你开的是一辆小轿车 ，那么大货车能过的 ，你不一定行 。
4 、第一，注意路边 ，马路一般是中间高两边低 。因此 ，下雨时，路边一般会有积水。刹车的时候，一侧轮在水中 ，一侧在地面 ，摩擦力不均衡，会导致侧滑或甩尾因此 ，在没有分道线的车道中 ，宁走路中不走路边 。否则，就保持车距 ，尽量避免急刹车 。第二 ，雨天阴暗，务必打开车灯。
大众迈腾投诉最多的问题是
大众迈腾投诉最多的问题主要包括变速箱故障、底盘调教过硬以及发动机漏油和烧机油。变速箱故障：顿挫和异响：大众迈腾的变速箱 ，尤其是干式双离合变速箱 ，在低速换挡时顿挫感强烈，且伴随异响 。这一问题被众多车主频繁投诉 ，严重影响了驾驶体验和乘坐舒适性 。
从第三方汽车品质投诉平台车质网中可以看出 ，迈腾2020款车型的投诉共有399个，其中典型性故障包括发动机异响 、变速箱异响 、变速箱顿挫、影音系统故障等，虽然都是些问题不大的小问题 ，但车主在购车前也必须有所准备。
关于大众迈腾330的发动机故障问题 ，坊间流传着不同的观点 。 一部分车主对它的故障率表达了担忧，而另一些消费者则对其品质表示了信任 。实际上 ，迈腾在整体性能上确实有所提升 ，但其故障率的现实情况不容忽视。根据2019年的数据，大众迈腾在车主投诉中位列前三 ，涉及的投诉问题多达17项 。
大众迈腾投诉排行榜中 ，车主投诉的主要内容为变速箱异响 、变速箱顿挫 、变速箱滑阀箱故障、漆面起泡开裂 。虽然相对于迈腾的销量，这样的投诉量小巫见大巫 ，但也能反映出一定的问题。
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我是西蒙号的签约作者“志院海”
本文概览：迈腾dq381变速箱通病 总的来说，虽然驾驶大众DQ381时的顿挫感没有那么强烈，但动力输出也没有以前那么运动了，油门的反应也会延迟、变慢，三代基本不烧机油。变速箱应在正常行驶...
文章不错《【迈腾变速箱异响,迈腾变速箱异响三包是质量问题吗】》内容很有帮助